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Lorsqu’il s’agit d’un recul courbé, servez-vous du clignotant pour tourner à gauche ou à droite selon la direction désirée. De plus, il faut jeter de temps en temps des coups d’œil au niveau du rétroviseur en faisant le recul courbé. Lorsqu’il s’agit d’un recul droit, allumez le clignotant droit et maintenez le volant dans la même direction.
Et à chaque 10 km on change de vitesse pour 110 km/heure cette fois avec vitesse quatrième et toujours 4000 tours par minute. Si vous repassez la visite de contrôle technique à la date demandée, vous verrez que le résultat est sans commentaire, et pourtant, vous n’avez rien fait que de jouer entre la vitesse.